Es macht mich traurig
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Mich auch !!!!!
Da fehlen einem echt die Worte.
Kann doch nicht wahr sein.Höchstgew.162Kg/Op Gew.156Kg/jetzt 61Kg
WHO:Bodylift 23.01.14,Bruststraffung18.06.14,Oberarmstraffung 17.10.14 ,Oberschenkelstraffung 27.02.15 Dr.Noack Schlosspark-Klinik Berlin -
Ein sehr trauriger Bericht.
Beim Lesen der Kommentare bin ich an einem "hängen" geblieben und denke, dieser Schreiberling müßte mal....., ich schreibs lieber nicht. -
Ich mache mir bestimmt nun keine Freunde, aber ich seh das alles ein wenig anders.
Ja, ich gebe zu, sie hätten ihn dann erst schon nicht hinfliegen lassen dürfen, denn es geht ja nicht um das Gewicht, sondern um die Betreuung mit dem Sauerstoff. Ein jeder weiß das die Luft da OBEN eine andere ist.
JEDER Pilot hat die Möglichkeit einen Passagier ( in Luftfahrtkreisen,Paxe genannt :zwinkert: ) nicht mit fliegen zu lassen, grad bei medizinischen Bedenken. Das kann schon ein ganz normaler GIPS sein der einem dann im Weg steht.
Mein Wissen beruht sich auf sichere Quellen, denn mein Mann arbeitet in der Luftfahrt.
Was ich allerdings ARM finde,sind eben diese blöden Kommentare von UNWISSENDEN die da mit dran hängen, aber diese haben auch den Text nicht wirklich verstanden. Diese lesen nur das Gewicht und urteilen deswegen.
Aber Fakten, das solch ein Transport ein Risiko ist, sollte man auch nicht außer Betracht lassen.
Nun fallt über mich her.....
LG Simone
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Ab hier beginnt die Signatur :o))
stark sein bedeutet nicht,nie zu fallen.
stark sein bedeutet immer wieder aufzustehen! -
puhhhhh
hart!!!!
lg
nicki -
Das ist eine "alte" Geschichte, die ich vor einiger Zeit in Frankreich gelesen habe. Ich frage mich, wieso der "Spiegel" sie nun hervorkramt. Wer kennt schon die genauen Hintergründe?
Was mich ratlos lässt, ist die Tatsache, dass diese Fluggesellschaft dem Passagier den Hinflug ermöglicht hat. Ansonsten schliesse ich mich MedusaBlns Meinung an.Grüssle [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Girls/smilie_girl_341.gif]
Barbara -
Hallo auch ich habe den Bericht wie Medusa gründlich gelesen.
Fakt ist : Gefährlich für den Transport ist das Sauerstoffgerät.
Ob andere Kranke die Sauerstoff benötigen ohne Probleme fliegen dürfen entzieht sich meiner Kenntnis. Trotzdem traurig.LG Beate -
Ich denke das Transporte auch mit einem Sauerstoffgerät möglich sind. Was ist denn mit den Verletzten die aus Krisengebieten ausgeflogen werden?
Es ist auch unterschiedlich wie die Sauerstoffversorgung gemacht wird. es gibt mobile Geräte, die eine eigene Batterie haben und auch transportabel sind.
Simone -
@ simone
natürlich werden diese auch nach Hause geflogen. Entweder in speziellen Fliegern, die dafür ausgestatte sind, oder aber in einem normalen Flieger, wo dann Sitzreigen eigens dafür entfernt werden. Das ist aber alles eine Kostenfrage und das alles geht aus den Bericht nicht hervor. Eben nur typisch Sensationspresse !!
Wie gessagt sogar ein normaler Gips ( vllt im Urlaub zugezogen) kann einem die Flusggesellschaft bzw der Pilot das fliegen entsagen. Letztendlich gehts um die Sicherheit !
LG Medusa
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Es ging immer um den Sitzplatz in der Economy-Class.
Sie hätten Ihn nur auf First-Class upgraden müssen. Das wäre nie so ein Riesending daraus geworden.
Die Plätze von BA sind in der Economy ca. 45 cm breit und ein Sitzabstand von unter 80cm, in der Firstclass sind es bis zu 2m Sitzabstand und die Sitze sind ab 80cm breit.
Ich wurde schon mal upgegradet weil der Flieger überbucht war.
Das Gewicht wäre also kein Grund gewesen ihn nicht mehr mitzunehmen und dafür hätten Sie auch nicht diese schlechte Publicitiy auf sich genommen.
Es ging wahrscheinlich wirklich eher um den gesundheitlichen Zustand.
lg BärbelDu selbst, genauso wie jeder andere im ganzen Universum,
verdienst deine Liebe und Zuneigung
(Buddha) -
Als ich noch an die 200 Kg. gewogen habe hatte ich auch so meine Probleme mit den div. Flugesellschaften. Mein Arbeitgeber hat zwar immer Business Class bezahlt. Aber die reichte nicht immer. Wenn die überbucht war musste ich dort bleiben, weil Economy-Class einfach nicht ging. Auch nicht mit 2 Sitzplätzen.Pietro
Wenn du den Geschmack eines Apfel erkennen willst, musst du hineinbeißen -
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Ich kenne das auch anders....
Mein Mutter ist schwer Lungenkrank und ist am Sauerstoffgerät...wir fliegen einmal im Jahr in die Türkei.
Wenn wir buchen,müssen wir der Fluggesellschaft Bescheid sagen wieviel l/min Sauerstoff sie benötigt.
Sie kriegt im Flieger dann den ganzen Flug über Sauerstoff.
Wir nehmen sogar eine 1l Sauerstoffflasche mit,die aber nur nach ärztlichen Attest befördert wird,damit sie auch noch Sauerstoff bekommt,
wenn wir aus dem Flieger steigen.
Daher verstehe ich das ganze nicht und macht mich sehr traurigLiebe Grüße
Göki
[Blockierte Grafik: http://www.ketoforum.de/diaet-ticker/login/pic/weight_loss/126237/.png] bei 1,71m -
apropos meine Mutter ist auch kein Federgewicht.....sie hat einen BMI von knapp 60Liebe Grüße
Göki
[Blockierte Grafik: http://www.ketoforum.de/diaet-ticker/login/pic/weight_loss/126237/.png] bei 1,71m -
Bin ebenfalls fassungslos über diese Geschichte. Welches Risiko um Himmelswillen fürchten die "Transporter"? Egal ob Fluggesellschaft oder Schiffahrt. :([Blockierte Grafik: http://www.ketoforum.de/diaet-ticker/login/pic/weight_loss/126856/.png]
01.09.13 125,0 kg Beginn der Eiweißphase
11.09.13 120,0 kg OP
16.09.13 123,0 kg Entlassung
Jeder Tag birgt in sich die Chance eines Neubeginns -
Das Risiko ist, in einem Notfall blockiert er den Gang, und viele Menschen könnten im Zug oder Flugzeug sterben.
Warum ist er nicht mit der Queen Mary nach Frankreich gefahren, da ist er kein Risiko für die anderen Passagiere?
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